成本是企业管理工作的“试金石”，也是衡量生产综合管理水平的重要标尺。大庆钻探钻技一公司作为国内陆上最大的固井公司，一年固井达1.2万多口次，在国内陆地固井行业可谓名副其实的“老大”。然而，在获得可观的经济效益的同时，固井“老大”始终把成本管理放在突出位置，不忘精打细算，努力挖潜增效，始终不忘成本核算的“小九九”。

　　求细：“斤斤计较”

　　在钻技一公司固井队，盛行这样一句口号：成本管理拼的就是个精细劲儿。

　　这个公司固井二队设备队长李加鹏说：“成本管理涉及生产经营的方方面面，只要看得见、摸得着、用得上的，每一样都是成本。”

　　成本核算中，这个公司在“定额制定”上做起了文章，下达了单井成本考核指标。指标综合了每个队的设备新旧程度、维修费用、配件易损程度等因素，各个队再把指标分解到班组，考核到岗位，使每个人身上都有成本压力。油料成本是成本管理的“重头戏”。这个公司反复实地测算36个区块、4种车型的行车耗油量和工作用油量，制定了详细的各区块车辆用油计量表和油耗定额表，每次施工结束后，固井队对照“两表”检查用油情况，不让一滴油料浪费。

　　求实：“小题大做”

　　在成本管理过程中，钻技一公司发现，一些固井队有不少节约成本的好思路，也有一些浪费成本的小毛病。

　　为了避免小浪费，公司全员发动，积极挖掘“节约小妙招”。在油品使用上，大家坚持一油两用，把换下的液力传动油和机油收集下来，作为大泵柱塞润滑油继续使用，既节约资金，又避免了浪费。在固井车轮胎的使用上，员工把以往使用寿命短、出长途易“爆胎”的普通线轮胎，逐步换成了使用寿命长、安全系数高的钢丝轮胎。因为公司算了一笔细账：一条普通线轮胎1800元，平均寿命6个月，一条钢丝轮胎虽4200元，但可以使用2年。综合来算，一辆车十个轮子两年就能节省3万元，公司273辆特种车一年能节约400多万元。更重要的是，钢丝轮胎不会发生“爆胎”现象，产生的安全效益不可估量。

　　求严：“吹毛求疵”

　　要想从根本上控制成本，就要靠严格的管理制度作保障。基于这种认识，这个公司进一步完善细化各项管理办法，修订补充管理制度19项，其中与成本直接相关的就有5项。

　　这个公司和员工算起了“经济账”和“荣辱账”，比如私卖一次油井水泥，员工可能得利几百块钱，可被发现一次，就要处罚上万元，1：100的得失关系肯定不合算，要是被调离原岗位、背上倒卖国有物资的名声就更划不来。为了切实发挥制度的约束激励作用，公司对成本使用过程实行动态监控。管理人员不定期跟车上井抽查制度执行情况，严格考核奖惩，减少员工违规行为。严格管理，在提高队伍质量和安全管理水平的同时，也避免了不必要的非生产性成本的支出。

　　求细、求实、求严，精细化管理在大庆钻技一公司10个固井队蔚然成风，30个班组600名员工每个人各有自己的“小九九”，努力做到自我约束、自我控制、自我管理。“节约的是收入，浪费的是工资”，“一切以经济效益为中心”成为员工共识，“人人都是经营者，岗位都是利润源”的经营理念在这里得到充分体现，原本居高不下的材料成本费用得到了有效控制。今年1至6月份，这个公司10个固井队成本支出同比平均下降了5%。