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从远洋走向近海:美国海军大力发展濒海战斗舰

  计思路:突破传统

  美国海军的LCS在设计上很大程度参考了挪威、瑞典和英国已建成的三种不同类型的LCS。它们是:挪威海军的260吨“盾牌星座” 级气垫双体导弹快速巡逻艇、瑞典海军的600吨“维斯比”级传统型轻护卫舰和英国海军的800吨“海神”号三体型试验船。这三型舰艇分别采用了三种截然不同、颇具代表性的船体结构,而且具有全隐形、高航速、适航性极强、自动化程度高等共同特点,因而成为了美国发展LCS的最佳参照原型。

  为了研究“海神”号三体结构船体线型,美国与英国达成协议,在“海神”号海试期间进行了长达18个月的合作。2002~2003年,美国海军还租用挪威的“盾牌星座”级导弹快速巡逻艇进行了13个月之久的一系列测试,包括参加对抗演练等,以研究分析其设计技术概念。当然,与挪威、瑞典“近海防御”的作战思想不同,美国海军要求LCS必须具备横跨大洋的远距离能力,因而其排水量也要更大一些,至少应在800~3000吨左右。同时,美国发展LCS的目的不仅是要像英国一样具有远洋型近海作战能力,还要求其成为美国军事力量网络化和全球化作战――即网状战斗力量的重要组成部分。因此,美国海军的LCS起点更高,要求更高,性能也将更全面。

  根据美国海军提出的设计要求,LCS将主要用于全球沿海水域作战,是一种快速、机动、吃水浅的水面舰艇,具有高度的自动化设计,舰员编制将控制在100人以内。该舰的舰体将采用模块化结构,并选用先进的舰体材料和动力装置,使航速达到至少40节 以上,航程6900公里以上。

  LCS的舰载传感器、作战系统和C4ISR系统等设计也将突破传统观念,能根据任务需要灵活组装、搭配不同的武器模块系统,使其在反潜艇、反水雷和反水面作战的技/战术性能方面有质的提升。它能对面临的各种威胁做出反应:能攻击和躲避水面舰艇特别是高速密集小艇;能切断潜艇接近的途径;避开水雷从容地进行反水雷作战。

  此外,LCS还具有良好的雷达探测规避能力和通信指挥能力,能秘密行驶至敌方海岸线附近协助特种部队执行秘密任务。因此,LCS不仅但可用于传统的作战模式,还将具备对付敌方“非对称作战”的能力,是未来的“全能战舰”。

  LCS在设计上的最大特点就是其战斗系统采用“可配置使命模块”,可容易地在岸上或其他设施上进行重新配置,因此能承担各种不同的使命。LCS的反潜战、水雷战和反水面战这三种主要任务都将通过不同的“任务模块”来完成。

  反潜战模块  包括一架配备声呐、声呐浮标和鱼雷的MH-60R型反潜直升机、配备了改进型鱼雷系统的反潜无人机、可携带传感器和发射武器的RQ-8型“火力侦察兵”无人机、回声测距系统等。

  水雷战模块  包括一架“海鹰”直升机、无人水面航行器、WLD-1遥控猎雷系统、战区预备自动水下航行器和REMUS无人水下航行器。水雷战LCS也将同样搭载垂直起降的无人机,为反水雷的爆炸处理小组提供支持。

  反水面战模块  舰上将配备一门舰炮,并能搭载一架安装有光电/红外传感器和“地狱火”导弹、机枪、火箭弹的MH-60R型直升机。另外,舰上还计划采用配备了光电/红外传感器和机载武器的垂直起降无人机和无人水面航行器等。

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