2009年，刚刚成立不久、承载着东风商用车公司商品企划和产品战略前瞻性研究的商品规划部，在中长期市场规划、海外市场分析、关键总成规划等方面运筹帷幄，献计献策，为东风商用车公司先知先觉、抢抓市场机遇作出了重大贡献。

　　商品企划：评价方法和指标体系通过实践验证

　　现代商战，得终端者得天下。要得到终端客户，就要领先于竞争对手掌握客户的情况和需要。2009年，商品规划部对商品竞争力评价方法进行了深入研究，确定了商品竞争力评价的方法和指标体系，并在重型牵引车和重型工程车两个领域内进行了实践验证，为商用车公司经营层的决策提供了科学合理的商品规划提案。其工作成果在2009年第一次中长期商品战略提案时，得到商用车公司经营层的肯定。此后，商品规划部还对市场价格需求层次和商品特性指标体系等方面的基础工作开展了针对性研究。在2009年第二次中长期商品战略提案时，商品规划部对市场价格需求层次的研究结果再次得到商用车公司经营层的肯定。2009年，商品规划部承担了《国内中重卡市场份额提升》和《海外事业拓展》等2个公司级课题项目，并设立了课题事务局。此外，商品规划部还承担了《国Ⅳ商品项目规划及开发》、《D310驾驶室改型商品项目规划及开发》等8个总部级课题项目，这些课题的开展和完成，对商用车公司完成经营目标作出了积极贡献。

　　应对金融危机：为征战海外出谋划策

　　中国商用车市场变幻莫测，跌宕起伏。应对风云变幻，商品规划部始终保持高度警惕，随时关注市场动态。根据市场的情况，商品规划部在2009年向东风商用车公司商品委员会提出了《经济型牵引车商品规划》、《电子产品运输车商品规划》等7个重要的商品应对提案，使商用车公司的商品能够及时响应市场需求，为年度销售目标的完成作出了贡献。在金融危机给商用车海外市场带来巨大冲击的市场环境中，商品规划部为商用车2009年征战海外不断“支招”。在对越南市场进行系统研究之后，根据需求变化，商品规划部提前做好相应的产品规划并适时推出各种新产品，使产品在低迷市场的激烈竞争中不断扩大市场占有率。2009年，东风在越南的市场销量比2008年增长166%，成为商用车公司继伊朗和俄罗斯之后又一个成功进入的战略市场。同时，海外商品规划部组织相关部门开展深入的市场调研和法规研究，制定了未来中期海外产品计划，明确了海外中期商品战略和计划，并针对塞尔维亚等3至4个海外新市场制定了具体的产品计划。

　　落实“863计划”：动力总成规划取得重大进展以领先的产品技术为导向，强化基础开发和先行开发，持续打造核心动力总成的技术优势，持续强化整车集成技术在行业的领先地位———这是东风商用车实现“863振兴计划”的重要路径之一。2009年，商品规划部在动力总成规划方面取得了重大进展：一是出色地完成了X7发动机的商品概念规划并通过了两级商品委员会的审核，X7发动机在东风商用车公司乃至在东风公司确立了核心发动机资源的地位。二是东风德纳车桥有限公司、东风变速箱公司纳入商用车公司管理后，加大了对车桥和变速箱这两种动力总成的商品规划。对东风14挡箱、自动变速箱AMT和2个新的车桥总成进行了商品规划或商品规划准备。三是加大了对天然气车辆及发动机的市场调研及商品规划，促进了dCi11天然气发动机的商品化和整车应用计划，推动了东风商用车在替代能源车辆领域的发展。四是对发电组机用发动机等非车用市场进行关注、市场调研以及商品规划，支持了商用车公司整车商品计划对发动机总量的要求。五是推动了对4H、dCi11等内制国Ⅳ发动机、ISLe、ISZe等外部资源国Ⅳ发动机的规划及商品化工作。